油位计是油浸式变压器才有的。有的变压器有一个油位计，有的有两个油位计。

1.要是玻璃管变压器油位计，加油在中间就可以，稍微偏上1～2cm也可以，但是太高，变压器在运行时会使油位升高，导致油有可能会喷出变压器

2.一个油位计，这种是浮漂指针型的，在油枕里面有一个浮漂，在油位计上有一个+0的地方和+20和-20的地方这说明油位指针不能超过+20（运行的时候），不能低于-20，

3.两个油位计，一个是变压器主体的，在大油枕上；一个是分接开关的油枕是的，怎么看，和第二个相似。

工作原理：

变压器油位计工作原理是采用悬浮的原理，油位计里面有个浮标，当油面到浮标时则有一个标志，例如绿色，未到有另外一标志，例如红色。如果浮球采用空心结构那么当球有漏进油时就会失去浮力而失效，从而产生假油位。另一个就是连杆或滑壁卡死，受阻，当然也就会产生假油位了。

使用和维护：

1、在变压器运行前一守要松开压力释放阀上的锁定螺丝将锁位框取7a64e4b893e5b19e31333363396432下或向下旋转90度，以保证压力释放阀能正常工作。    

2、变压器加入油量应使视窗中出现蓝色标示，此时为正常油位，变压器可以运行；如果视窗中出现红色标示，表示油位异常，应加油或对变压器进行检查。      

3、设置检修时对油位计进行检修，检查油位计视窗玻璃是否有破损或污渍，及时更换清理。